もてぎライン取りメモ

８／１スキルアップミーティングでの先導走行でのライン取りを、自分の走行にてらして記録。

・フルコース

１、２コーナー
１５０ｍ看板過ぎから減速（頑張ればもう少し？）。
５０ｍ過ぎからインを目指すがインベタにはつかず、
ライン１〜２本分あける。
一旦センターを越えるくらいまでふくらみ、そこから
２コーナーの出口のクリップを目指していく。その先は素直に加速。

３、４コーナー
同じく１５０ｍ過ぎから減速。
西ショートカットの入り口が終わるあたりから
３コーナークリップ（頂点のやや先）を目指して倒しこみ。
そのまま東ショートカットの出口のはじまりを目指して進み、
そこから再度倒しこんで４コーナークリップ（奥目）へ。
あとはアウト側ゼブラを目指していく。
３コーナーの進入から先はほぼ全開。

５コーナー
倒しこみを思い切り奥に取り、直線的に立ち上がり、１３０Rへつなぐ

１３０Ｒ
邪魔が多くて正確なラインがわからなかったが、
あまり大きくはらまずにＳ字への侵入に備える。

Ｓ字
２つの頂点を滑らかにつながず、少し奥から出口のインを目指す。
一つ目はイン側、二つ目はセンターあたりまで膨らむくらいにとどめる。

Ｖ字
進入を少し奥までとり、なるべくＲを大きく、クリップを奥にとる。
立ち上がりはヘアピンの進入を考える。

ヘアピン
倒しこみはそれほど奥ではない。
真中あたりまではコースのセンターを目指し、そこから
出口のクリップを目指していく。

ダウンヒルストレート〜９０度Ｃ
とにかく全開。
倒しこみはかなり奥にとり、膨らみ過ぎないようにセカンドアンダーブリッジへ。

ビクトリーコーナー
セカンドアンダーからまずインをかすめつつ、アウトへ膨らんでいく。ほぼ全開。
方向的にはピットロードのラインくらいまではいく。
そこからバンクしたままブレーキし、再度左へ倒しこむ。
かなりインを目指し、切り返しからの加速にそなえる。