★ ２００９年６月中旬
門司港レトロ（北九州市門司区）へ出かける機会を得ました。
久留米 ⇒ ・・・・・・鹿児島本線・・・・・・ ⇒ 門司港
日帰り、無計画、時間不足でしたので、肝心なところを見落としています。
やみくもに写真を撮り、このページを作るのに、あれこれ調べています。
初めて知ることがいっぱいです！
私が知らなかったことを調べて書いているうちに、観光案内のような内容になりました。
おもしろくな〜い（！）ですね？
ＪＲ門司港駅構内にある０哩（ゼロマイル）標 【鉄道開業１００周年を記念して、１９７２年（昭和４７年）に建立されたもの】 この駅は、最初「門司駅」として開業し、１８９１年（明治２４年）〜１９４２年（昭和１７年）の間、九州の鉄道の起点となった駅だそうです。 １９４２年、関門海底トンネルの開通により、当時の隣駅「大里（だいり）駅」を「門司駅」と改名し、初めの「門司駅」を「門司港駅」に改名したと資料にありました。 「関門連絡船」への乗り換えの必要がなくなったからだそうです。 そういえば、関門トンネルは現在の門司駅から海底に入っています。 興味のある方は、「九州鉄道記念館」（公式サイト）をご覧ください。 なお、現在の九州の鹿児島本線下りの営業起点は現在の「門司駅」だそうです。 時刻表で確かめてください。 |
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| 旧０哩標 （初代駅舎があったところに０哩標はあったそうです。九州鉄道記念館の開館にあたって、復元されていました。） 初代駅舎は、九州鉄道記念館付近だったそうです。 |
当時の駅の標識 （初代の駅舎があったところに保存されていました。） 今の「門司港駅」は、最初の駅名は「門司駅」。 １９１４年（大正３年）に、今の位置に駅が移ったそうです。 １９４２年（昭和１７年）、隣駅の「だいり（大里）」が新しく「門司駅」になり、旧「門司駅」は「門司港駅」と改称されたそうです。 |
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門司港駅 １９１４年（大正３年）に「門司駅」として完成した２代目駅舎 １９４２年（昭和１７年）、関門鉄道トンネル開通までは、九州の玄関口として繁栄 １９８８年（昭和６３年）、鉄道駅舎としては初の国の重要文化財に指定 |
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駅舎の中の「便所」 奥には「男子便所」「女子便所」 |
切符売場 読めるかな？ |
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人力車 駅のホーム近くに並べてありました。 |
人力車 |
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私、人力車に乗りました！ 暑い日でしたが、幌をかけるので、車上はとっても涼しく、まことに快適でした。 汗だくで車を引き、観光案内をしてくださったお兄さん、ありがとうございました。 乗る前は、人目が気になりましたが、乗ってしまえば、面白くって・・・。 「旅の恥はかき捨て」の心境かな？ 下の写真は、人力車車上から写しました。 右端にお兄さんの横顔がちょっぴり・・・。 写真の左側の建物は、旧大連航路上屋 かすかに見える壁画は「わたせせいぞう壁画」 |
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旧大阪商船 １９１７年（大正６年）に建てられたものを修復したもの。 ２階に「わたせせいぞうと海のギャラリー」（２００２年 常設ギャラリー開館）があるそうです。 「わたせせいぞう」に関しては、「APPLE FARM」（わたせせいぞう公式サイト）をご覧ください。 私は、どこかで名前を聞いたことがある程度で、ほとんど知らないのです。 （手前の白い車が目ざわり？） |
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旧門司三井倶楽部 １９２１年（大正１０年）三井物産の接客・宿泊施設として建設されたもの。 元の建設地は、今のレトロ地区とは離れていたため、１９９０年（平成２年）に移築・復元された。 １９２２年には、アインシュタイン夫妻が宿泊した。（１F 「アインシュタインメモリアルルーム」） |
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旧門司税関 １９１２年（明治４５年）に建築。 昭和初期まで、税関庁舎として使用された。 |
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国際友好記念図書館 大連市と北九州市の友好都市締結１５周年（１９９４年）を記念して、大連にある「東清鉄道オフィス」をモデルにして、複製・建築したもの。 ２階は中国・東アジアの文献を収蔵した図書館、３階は資料室。 図書館の近くには、遊興施設を建てられないので、レトロ地区の美観を守る役目もしているそうです。（人力車のお兄さんの説明による） |
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門司港レトロ展望室 黒川紀章氏が設計した高層マンション。 ３１階に「門司港レトロ展望室」があるそうです。 |
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バナナの叩き売りの発祥の地 そういえば、門司のバナナの叩き売りは有名でした。 輸入したバナナの過熟したものや傷んだものを早く処分するために始まったと聞いています。 その口上は、勢いよく、調子よく、面白いものだったようです。 |
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ブルーウィングもじ 「恋人の聖地」認定のはね橋 １日に６回開閉する。 |
開いた時のはね橋 左の写真の左奥の一部が上がる。 |
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「潮風号」 門司港レトロ観光列車「潮風号」（公式サイト） 《平成２１年４月２６日デビュー》というパンフレットを手に入れ、「これには乗ってみなくちゃ」と期待しましたが、運行日を見てがっくり！ 基本的に土・日・祝と春・夏休み・GWですって。 平日は、走らないのです。 車体だけでも見たくて、探しました。 ようやく、九州鉄道記念館駅に停車しているのを見つけて、写しました。 客車はトロッコ列車です。 線路は休止された貨物線を利用したものだそうです。 |
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九州鉄道記念館 九州鉄道記念館（公式サイト） 開館・・・・・・・２００３年（平成１５年） 場所・・・・・・・旧九州鉄道本社跡地 名誉館長・・・松本零士氏 下の写真は、中央ゲートです。 機関車がズラッと並んでいます。 私は、結局、見学しませんでした。 さいたま市の「鉄道博物館」（公式サイト）には、行ったことがあります。 この種の博物館は好きですが、今回は時間がなくてあきらめました。 |
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