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２００２年１１月３日 全日本ロードレース第９戦 ＵＦＪカードカップ２＆４レース鈴鹿 SB/JSB1000/S-NK/ PROTOTYPE 決勝結果 |
| Pos. | No. | Cls. | Rider | Type | Team | Lap | Total Time | Delay | Best | |||
| 1 | 5 | SB | 1 | 吉川 和多留 | ヤマハ YZF-R7 | (SB) | ＹＳＰレーシング＆プレスト | 20 | 43'14.451 | 161.54km/h | 2'08.474 | |
| 2 | 11 | SB | 2 | 辻村 猛 | ヤマハ YZF-R7 | (SB) | ＹＳＰレーシング＆プレスト | 20 | 43'16.629 | 2.178 | 2'08.436 | |
| 9 | PT | 1 | 北川 圭一 | スズキ GSX-R1000 | (PT) | ケンツＪトラスト＆ＭＯＪＯ | 20 | 43'20.850 | 6.399 | 2'09.313 | ||
| 7 | PT | 2 | 芹沢 太麻樹 | ヨシムラ トルネードS-1R | (PT) | ヨシムラスズキＧＰ１ＤＡＸＩＭ | 20 | 43'23.739 | 9.288 | 2'09.297 | ||
| 33 | PT | 3 | 小西 良輝 | ホンダ CBR954RR | (PT) | Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ | 20 | 44'08.786 | 54.335 | 2'11.245 | ||
| 3 | 14 | SB | 3 | 渡辺 篤 | スズキ GSX-R750 | (SB) | チーム スズキ | 20 | 44'14.627 | 1'00.176 | 2'11.341 | |
| 90 | PT | 4 | 奥野 正雄 | ホンダ CBR954RR | (PT) | モリワキＭＯＴＵＬレーシング | 20 | 44'15.144 | 1'00.693 | 2'11.300 | ||
| 4 | 6 | JSB/S-NK | 1 | 山口 辰也 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | ホンダドリームフィルレーシング | 20 | 44'15.750 | 1'01.299 | 2'11.619 | |
| 5 | 13 | JSB/S-NK | 2 | 出口 修 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | ＨｏｎｄａプラザＤＤＢＯＹＳ | 20 | 44'16.126 | 1'01.675 | 2'11.364 | |
| 6 | 54 | JSB/S-NK | 3 | 民辻 啓 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | フォルザ＆レーシングサプライ | 20 | 44'36.898 | 1'22.447 | 2'12.625 | |
| 7 | 60 | JSB/S-NK | 4 | 亀谷 長純 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | ｏｆｆｉｃｅ・櫻花＆Ｔヨシハル | 20 | 44'37.354 | 1'22.903 | 2'12.499 | |
| 8 | 24 | JSB/S-NK | 5 | 時永 真 | ヤマハ YZF-R17 | (S-NK) | 磐田レーシングファミリー | 20 | 44'45.365 | 1'30.914 | 2'12.402 | |
| 9 | 99 | JSB/S-NK | 6 | 山本 琢磨 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | レーシングチーム．ハニービー | 20 | 44'45.785 | 1'31.334 | 2'12.645 | |
| 10 | 16 | SB | 4 | 中村 健一郎 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ホンダ ブルーヘルメットＭＳＣ | 20 | 44'56.084 | 1'41.633 | 2'13.556 | |
| 11 | 34 | JSB/S-NK | 7 | 和泉 美智夫 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ | 20 | 45'05.611 | 1'51.160 | 2'12.090 | |
| 12 | 68 | SB | 5 | 荒川 智樹 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | 爽風会鈴鹿レーシングチーム | 20 | 45'06.184 | 1'51.733 | 2'14.157 | |
| 13 | 25 | SB | 6 | 東村 伊佐三 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＫＡＺＥ | 20 | 45'07.037 | 1'52.586 | 2'13.639 | |
| 14 | 55 | JSB/S-NK | 8 | 江口 謙 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | ＤｙＤｏ ＭＩＵ Ｒａｃｉｎｇ | 20 | 45'07.086 | 1'52.635 | 2'14.443 | |
| 15 | 84 | JSB/S-NK | 9 | 深見 貴広 | ヤマハ YZF-R17 | (S-NK) | クレバーウルフレーシングチーム | 19 | 43'20.850 | 1Lap | 2'15.268 | |
| 16 | * | 27 | JSB/S-NK | 10 | 高橋 芳延 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | ＢＥＥＴＭＯＴＵＬＲＡＣＩＮＧ | 19 | 43'29.231 | 1Lap | 2'13.513 |
| 17 | 32 | JSB/S-NK | 11 | 松井 忠史 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | ＷＩＮＳ ＦＡＣＴＯＲＹ | 19 | 43'37.504 | 1Lap | 2'15.623 | |
| 18 | 65 | JSB/S-NK | 12 | 水谷 勝 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | Ｔｅａｍ ＭⅡＲ | 19 | 43'42.577 | 1Lap | 2'16.280 | |
| 19 | 52 | JSB/S-NK | 13 | 原田 洋孝 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | ＭＥＣＨＢＯＸ－ガレージハラダ | 19 | 43'47.594 | 1Lap | 2'16.326 | |
| 20 | 74 | JSB/S-NK | 14 | 野寄 真二 | ホンダ VTR1000SP2 | (S-NK) | ホンダ浜松エスカルゴ | 19 | 43'52.101 | 1Lap | 2'16.105 | |
| 21 | 72 | JSB/S-NK | 15 | 大内田 実 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | ピーズサプライ・アドバンテージ | 19 | 43'54.881 | 1Lap | 2'15.535 | |
| 22 | 78 | JSB/S-NK | 16 | 久山 綾一 | ホンダ CBR954RR | (S-NK) | オートテクニック スポーツ | 19 | 43'58.138 | 1Lap | 2'17.190 | |
| 23 | 53 | SB | 7 | 岡田 洋一 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | ウッドストックレーシングチーム | 19 | 43'59.110 | 1Lap | 2'16.566 | |
| 24 | 91 | JSB/S-NK | 17 | 松下 和広 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | 爽風会鈴鹿レーシングチーム | 19 | 44'15.199 | 1Lap | 2'17.968 | |
| 25 | 64 | JSB/S-NK | 18 | 安達 光司 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | エッチングＦ＆立秋ＭＴ | 19 | 44'16.054 | 1Lap | 2'17.489 | |
| 26 | 67 | JSB/S-NK | 19 | 尾藤 哲也 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | チーム・エッチングファクトリー | 19 | 44'18.830 | 1Lap | 2'17.233 | |
| 27 | 87 | JSB/S-NK | 20 | 山本 清司 | ホンダ VTR1000SP2 | (S-NK) | 明和レーシング | 19 | 44'32.698 | 1Lap | 2'18.243 | |
| 28 | 89 | JSB/S-NK | 21 | 鳥居 義之 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | マイスター＆ビーグル 紋九郎 | 19 | 44'39.330 | 1Lap | 2'19.307 | |
| 以下 フィニッシュライン不通過: | ||||||||||||
| 29 | 81 | JSB/S-NK | 22 | 竹見 升吾 | ヤマハ YZF-R1 | (JSB) | チーム・エッチングファクトリー | 18 | 41'08.295 | 2Laps | 2'14.844 | |
| 4 | PT | 5 | 加賀山 就臣 | スズキ GSV-R | (PT) | チーム スズキ | 16 | 34'33.484 | 4Laps | 2'08.647 | ||
| 以上 規定周回数完走: | ||||||||||||
| 29 | JSB/S-NK | 山戸 直樹 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | Ｔｅａｍ３８ | 14 | 32'45.291 | 6Laps | 2'18.187 | |||
| 70 | JSB/S-NK | 山田 直樹 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | ＲＯＡＤＷＡＹ青木Ｒ ＤＲＡＧ | 14 | 44'14.545 | 6Laps | 2'17.800 | |||
| 23 | SB | 笠 孝臣 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ＨＯＮＤＡ．熊本レーシング | 12 | 27'41.889 | 8Laps | 2'16.675 | |||
| 35 | SB | 苅田 庄平 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＫＡＺＥ | 12 | 28'22.819 | 8Laps | 2'17.660 | |||
| 8 | SB | 武田 雄一 | ホンダ VTR1000SPW | (SB) | チーム 桜井ホンダ | 4 | 11'13.903 | 16Laps | 2'13.367 | |||
| 20 | JSB/S-NK | 川瀬 裕昌 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | ＷＩＮＳ ＦＡＣＴＯＲＹ | 3 | 6'53.609 | 17Laps | 2'13.981 | |||
| 51 | JSB/S-NK | 浜口 喜博 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | ＯＶＥＲ－ＲＡＣＩＮＧ | 3 | 18'15.662 | 17Laps | 2'50.326 | |||
| 1 | PT | 梁 明 | スズキ GSV-R | (PT) | チーム スズキ | 2 | 5'47.321 | 18Laps | 3'31.967 | |||
| 100 | SB | 玉田 誠 | ホンダ VTR1000SPW | (SB) | チーム キャビン ホンダ | 1 | 2'16.595 | 19Laps | ||||
| * | 92 | SB | 喜久川 光 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | ウッドストックレーシング | 1 | 2'27.003 | 19Laps | |||
| 59 | JSB/S-NK | 清成 龍一 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | Ｔｅａｍ髙武ＲＳＣ | 0 | 20Laps | |||||
| 83 | JSB/S-NK | 小林 裕樹 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | ＴＥＡＭ アグラス | 0 | 20Laps | |||||
| 80 | JSB/S-NK | 寺本 幸司 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | ＳＢＳＫＩＤＡＮＩ＆ＶＥＧＡ | 0 | 20Laps | |||||
| 75 | SB | 名倉 嘉一 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ホンダ浜松エスカルゴ | D.N.S. | ||||||
2002年全日本ロードレース選手権大会特別規則 2 1)により、プロトタイプクラスを賞典外とする。 Fastest Lap No. 11 辻村 猛 ＹＳＰレーシング＆プレスト 2'08.436 3/20 163.16km/h 規定周回数 15 *ペナルティ No.27 MFJ国内競技規則 ロードレース競技規則17(スタートにおける反則)により、ストップ&ゴーペナルティを科した。 *ペナルティ No.92 MFJ国内競技規則 ロードレース競技規則4 1)(3)(イエロー区間の追い越し違反後の転倒)により、罰金2万円を科した。