長崎に行ってきました２

（サブタイトル：うるうる）

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今日は所用により長崎の実家まで行き、ついでに掲示板のＵＫ−ＨＥＲＯさんに会って来ました。

朝６：３０に出発、昼前に長崎市で用事を済ませて実家へ。

天候は薄曇り、時々晴れ間がのぞき、暖かいオープン日和でした。

しかし、ドロドロに汚れていたので、洗車するまでクローズでした（爆）

小浜にて。左が５７号線、雲仙行き。まっすぐが２５１号線で実家への近道。

私はどっちへ向かっているのでしょう？

というわけで、気持ち良く雲仙に登って降りて、実家近くのガソリンスタンドで洗車（笑）

やっとオープンにできました。＼（＾ｏ＾）／

実家で昼食を済ませＵＫ−ＨＥＲＯさん家へ＜実家にはこれっきり（爆）

とりあえず、ＵＫ−ＨＥＲＯさんのインテ君です。

ＵＫ−ＨＥＲＯさんはＶＴＥＣから離れられない体になってしまったそうで、

ＯｐｅｎＴｗｏＳｅａｔｅｒは嫌いですが、Ｆ２０Ｃエンジンの４ドアセダンが出たら買うそうです。

ドライビングランプ付けました。光軸を調整したら、なかなか使えます。

ステアリング付け根の右にＳＷを付けました。

１プッシュでスポットのみ、もう一回でスポット、フォグ同時点灯、もう一度押して消灯となります（スモールに連動）。

ＵＫ−ＨＥＲＯさんの運転で、定番の諏訪池へドライブ。

その後運転を変わって、北有馬へ降りる気持ち良い道を走ってた時、悲劇が起きたのです。

コーナーを２速で立ち上がってハイカムへ切り替わった頃に、いきなりキュルキュルっと大きな音が！！

あわてて路肩に寄せてボンネットを開けてみたら、なんとベルトが緩んでプーリーと擦れて、

キュルキュル言ってるじゃあ〜りませんか！

エンジンを切ってベルトを触ると、ユルユル状態。

あらためてエンジンをかけると、バッテリー警告灯が点灯してました。

ダイナモが回らずにバッテリーだけで回ってる状態ということです。

Ｆ２０Ｃはベルト一本で全てをまかなっているので、ウォーターポンプも動かず、水温も上がってました。

幸い、３ｋｍ程の所に整備工場があったので見てもらったら、やはり自走は無理とのこと。

近くの（といっても６０ｋｍ離れてますが、笑）ベルノと購入元のベルノに連絡して、

キャリアで運んでもらって修理してもらうことになりました。

何らかの理由で、突然オートテンショナーが壊れたようです。

もちろん、クレーム修理です！！

手でちょっとベルトをプーリーからずらしてみました。

プーリーの上にある金属の丸い部分が、オートテンショナーです。

１９日はしまなみオフがあるし、２３日は横浜まで行くのに・・・。

詳しく現物を見ないとわからない（月曜日まで整備工場で預かってもらってます）けど、

早ければ来週（１１日）には直るでしょうということでした。

整備工場からＵＫ−ＨＥＲＯさんの家まで、奥様（予定）に送ってもらいました。

なお、本人の希望により、画像を一部加工しています。

画像からはわかりませんが、この時Ｑ太郎はかなり動揺しております。

そういうわけで、私の今の車は、オーディオ付いてるのにラジオが鳴らない代車のＣＩＶＩＣ君です。

るぅ〜〜〜 (-_-)

最後にＣＩＶＩＣに乗った時の私の行動

１．エンジンをかける時にスターターボタンを探した

２．高速で６速に入れるつもりでバックギアに入れてギャリっといった

３．バックギアに入れる時に一生懸命シフトノブを上から押さえた

終わり

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