最初にスクーターを買おうと思ったのがいつだったのかは忘れた。どうして欲しいと思ったのかも覚えていない。気がついたら、かなりマジになっていた。
「どうやら私は本当にスクーターに興味があるらしいぞ」
と思ったのは、暇に飽かせてサーチエンジンでスクーター情報の検索をしていたからだ。しかしビッグスクーターならともかく、原チャリレベルのスクーターの情報はあまり見つからず。本屋にあるのは免許取得の教本ばかり。どうしよう?とりあえずバイク屋というとこに行ってみるか?何を話せばいいのかわからないぞ?
そんな時に本屋で平積みになっていたのが『スクーターカタログ2000』(八重洲出版)であった。文字通りカタログで、当然、原チャリだけじゃなくビッグスクーターまで乗ってる。写真とスペックのみならず、特徴や印象に関する解説が付いてるのがGood!!だった。見た目はレトロっぽいのが良くて、メンテナンスにはまるっきり自信がないので国産車。それで絞り込んだら候補に残ったのはGiorno
Crea(ホンダ)とVino(ヤマハ)で、カラーの好みでVinoに決まり。
ある仕事が早く終わった夕方、いつもバスの中から見ていたYSPへ途中下車してみた。
「店員が怖かったら帰ろう」
と、あくまでも弱気。だいたい原チャリとはいえ、エンジンが付いてて公道を走るんだよ?本当にできるのか?普通 自動車免許を取得したのは7年前だし、いまだ眩しく輝くゴールド免許保持者、つまりはペーパードライバーだぞ?
しかし、YSPのおにいさんは優しかった。
「自転車は?乗れるなら大丈夫です。あとは納車時にみっちり講習しましょうね」
これで決まりである。
車両本体、盗難防止装置、ロック、ヘルメット、カバー、自賠責、任意保険、盗難保険、整備料。以上で1ヶ月分の給料より多い金額がすっとび、かわりに私は晴れてVinoのオーナーとなったのであった。
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